Einhell CC-BC 10 E Batterie Ladegerät

DPD

Das CC-BC 10 E Batterie-Ladegerät ist ein leistungsstarkes, automatisches 12 V Elektronik-Ladegerät. Über das eingebaute Amperemeter kann der momentane Ladestrom sicher abgelesen werden. Die Ladeelektronik begrenzt die Ladespannung auf maximal 14,1 Volt (IU-Kennlinie), eine Überladung der angeschlossenen Batterie ist somit unmöglich und der Ladevorgang muss nicht extra überwacht werden. Das Batterieladegerät eignet sich daher speziell für moderne, wartungsfreie Batterien und auch bestens für die Erhaltungsladung selten genutzter Batterien. Die beiden kräftigen, vollisolierten Polzangen gewährleisten jederzeit einen optimalen Kontakt zu den Batteriepolen. Am handlichen und stabilen Tragegriff kann das Gerät sicher und einfach transportiert werden.

All-insulated construction Overload- and false poling- and short-circuit protection Electronic charging Sheet steel housing Carrying handle Built-in ammeter Mains cable with europe plug Charging leads with sturdy pole clamps Mains supply: 230 V | 50 Hz Charging voltage: 12V Suitable for batteries (from min. Ah to max. Ah):: 5-200 Ah Charging current (arith./eff.) at automatic load on 12 V d.c.: 7,1 / 10 A

Post/DHL, Andere, Versand nach A

Leistungsstarkes und automatisches 12 Volt Batterie-Ladegerät mit eingebautem Amperemeter für PKW- und Motorradbatterien Maximale Sicherheit durch schutzisolierten Aufbau, Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Robustes Stahlblechgehäuse und stabiler Tragegriff für größtmögliche Mobilität Vollisolierte Polzangen gewährleisten jederzeit den optimalen Kontakt zu den Batteriepolen Ladeelektronik begrenzt die Ladespannung auf maximal 12 V

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Leistungsstarkes und automatisches 12 Volt Batterie-Ladegerät mit eingebautem Amperemeter für PKW- und Motorradbatterien Maximale Sicherheit durch schutzisolierten Aufbau, Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Robustes Stahlblechgehäuse und stabiler Tragegriff für größtmögliche Mobilität Vollisolierte Polzangen gewährleisten jederzeit den optimalen Kontakt zu den Batteriepolen Ladeelektronik begrenzt die Ladespannung auf maximal 12 V